新能源業務迎來曙光,金冠股份重振旗鼓輕裝上陣

2020年01月21日 16:24:44  來源:中網資訊財經
 

  ​1月20日,金冠股份(300510)披露《2019年年度業績預告》,預告顯示公司2019年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損11.7億元-11.75億元,計提商譽減值合計約15.7億元。除去商譽減值,推算金冠股份凈利潤仍然為正,外界解讀此次商譽減值為公司甩掉包袱,重振旗鼓輕裝上陣。

  金冠股份計提子公司南京能瑞的商譽減值準備5.5億元左右,計提子公司遼源鴻圖的商譽減值準備10.2億元左右。報告期內南京能瑞、遼源鴻圖兩家子公司業績滑坡,主要原因有充電樁業務收入下滑和2019年新能源行業整體增速未達預期、鋰電池隔膜產品同質化競爭加劇等。

  2019年,新能源汽車發展十年來首次下滑,根據中汽協(中國汽車工業協會)最新消息顯示,2019年,中國新能源汽車產銷分別為124.2萬輛和120.6萬輛,相比于2018年來說同比下滑了2.3%和4%。下滑的主要原因主要是政策方面,新能源汽車補貼的大幅度退坡導致2019年7月的新能源汽車市場出現了負增長,并且從7月份持續到11月份都處于市場的最低迷狀態。

  但在這一年內,金冠股份(300510)仍加大了對泛在電力物聯網、有序充電、鋰電池隔膜及低速電動車充換電系統等領域的技術研發及市場拓展投入力度,并在智能電氣設備及電表業務中收入穩中有升。此次排除商譽減值影響的金額后公司仍然盈利,且在近十年連續保持盈利狀態。

  金冠股份預計2019 年度經營活動產生的現金流凈額約為 6,300 萬元,保持公司上市以來持續為正的趨勢,其基本面依然維持樂觀。另外,公司在2019年成為了國有控股上市公司,并與人民網旗下大數據平臺人民數據及明勝TNS株式會社建立合作關系,擴寬了新能源低速車充換電業務和隔膜領域業務。

  近日,工信部表示2020年7月新能源汽車補貼將不會進一步退坡,行業政策超出預期,有望穩定國內新能源汽車市場銷量。此外,特斯拉國產化不斷推進、自主品牌新能源車型密集投放、合資品牌純電動平臺投產提上日程,疊加新能源汽車2021-2035年規劃目標及雙積分政策的修訂,2020年新能源汽車市場將會穩中向好。金冠股份業務廣布新能源行業,未來發展令人期待。

  申港證券表示,2020新能源車市場全面復蘇,補貼退坡的負面影響逐漸被市場消化,行業基本面整體向上。泛在電力物聯網推進速度正在加快。

  金冠股份也表示在充電樁方面將強化有序充電技術的研發投入,在江蘇、河南及全國其他營運類新能源車保有量排名靠前的區域積極投資布局集中式充電場站運營項目并全力拓展中原地區城市建設、軌道交通等領域的智能電氣業務增量。

(責編:東 華)

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